特区总站135HK

北京交通发展研究院数据显示，北京的公交专用道在部分时间段存在闲置现象，如京藏高速公交专用道，早高峰7时至8时利用率仅23%左右；同时，社会车辆违规走公交专用道导致效率下降，以京通快速路（远通桥段东向西）为例，早高峰7时30分至8时30分，每10分钟通过车辆数约400辆，其中约70辆小汽车违规使用公交专用道，违规率17.5%。

发展和安全是一体之两翼、驱动之双轮。发展解决的是动力问题，安全解决的是保障问题。安全是发展的前提，发展是安全的保障，二者相辅相成、不可偏废，相互支撑、缺一不可。能否统筹好发展和安全，关系国家兴衰、历史走向。历史和现实反复证明，没有发展作为支撑的安全，必然难以长久；没有安全作为保障的发展，必然不可持续。

之后的一年多时间里，易正红常背着设备在长沙与株洲之间来回奔波演出，风吹雨打是常有的事情，有时候下午一场、晚上一场。回到家，嗓子已经说不出话了。“确实很苦很累，但也很值得，因为你热爱且擅长的东西是被观众认可、尊重的。”一场接一场的户外演出，让她收获了一批铁杆粉丝。有粉丝特意从外地赶过来，只为看一场花鼓戏。有些戏迷，担心易正红找不到回家的车，陪着她一起去车站，看着人上了车，才放心离开。“他们说，我们是你坚强的后盾、你的娘家人，还给我送水、送西瓜。看着大家顶着烈日排排坐，只为陪着我，当时看到那个场面特别心酸，我何德何能？可是心里又特别感动。”易正红哽咽着说。